Logbog Helsingør

Motorstop midt i sejlrenden

Vi blev kontaktet direkte af havarist, som havde fået motorstop midt i sejlranden mellem Helsingør og Helsingborg. havaristen fik dog gang i reservemotoren og aflyste auktionen. Men få minutter efter brød reservemotoren også sammen og så måtte vi afsted. Vi fik bemandet redningsbåden og kom hurtigt frem til havaristen og fik han trukket tilbage til Helsingør Nordhavn.

Station: 
Udrykning: 
Fredag, 31. januar 2020 - 16:35
Hjemkomst: 
Fredag, 31. januar 2020 - 17:45
Bådfører: 
Reddere: 
Landkoordinator: 
Båden bugseret til: 
Helsingør
Ejer var medlem.: 
Ja

Smadret propel

Kl. 1551 blev vi kontaktet af en ven til havaristen. Han oplyser, at hans ven, ejeren af en nyindkøbt Jeaneau 625, ligger for anker på ØST-siden af Ven umiddelbart ud for Bäckviken. Han skulle være sejlet på en sten og bl.a. ødelagt propellen. Efter lidt rådslagen med vennen, havaristen og DSRS Lynetten blev vi underrettet om at han fik hjælp af venner fra sin hjemhavn Københavns Nordhavn - og så lukkede vi den sag. Havaristens venner nåede dog aldrig frem i mørket, eller kunne ikke finde ham, så kl. 2114 ringede havaristen til DSRS Lynetten og ville gerne hjælpes. I mellemtiden havde en svensk kajakroer været forbi og havde via 112 fået svensk Søredning fra Raa ud. De var dog sejlet igen, da havaristen tilsyneladende ikke ville have hjælp. Vi besluttede derfor at sende Rescue Kronborg fra Helsingør ud. Jeg tog kontakt til havaristen, der oplyste en pos.: N55gr54,661 - Ø12gr40,362, og det er VEST for Ven omkring NV-revet, så klart at vennerne fra København ikke kunne finde ham, hvis intet navigationsudstyr ombord! Besætningen på Rescue Kronborg fandt ham, og bugserede ham i den stærke strøm og sure vind fra syd til Nivå. Hans tøven med straks at modtage hjælp fra os og siden svenskerne bundede i, at han fejlagtigt troede, at det ville forbundet med udgifter, da han ikke var medlem. Han lovede efter endt bugsering at melde sig ind i DSRS.

Station: 
Udrykning: 
Mandag, 27. januar 2020 - 22:30
Hjemkomst: 
Tirsdag, 28. januar 2020 - 2:20
Bådfører: 
Reddere: 
Landkoordinator: 
Vagtcentral: 
Direkte
Båden bugseret til: 
Nivå
Ejer var medlem.: 
Nej

"Atypisk sejlads"

Politiet kontaktede stationen, efter de over længere tid have observeret en fiskerjolle, som havde 3 mand ombord.
Politiet mente der muligvis var noget galt med båden.
Vi fik kontakt med båden - og det viste sig, at de 3 mand blot havde ledt efter torsk forskellige steder syd for Helsingør, dog uden det helt store resultat.

Station: 
Udrykning: 
Tirsdag, 14. januar 2020 - 14:50
Hjemkomst: 
Tirsdag, 14. januar 2020 - 15:45
Bådfører: 
Landkoordinator: 
Vagtcentral: 
Politi
Ejer var medlem.: 
Nej

SAR, drivende kajak med bunden i vejret

En anmelder har fra land, stranden ved "Marienlyst" observeret en kajak, der driver for strømmen. Kajakken vender bunden i vejret. Han ringer 112, og vi bliver via JRCC rekvireret til eftersøgning. Redderne befinder sig i forvejen på redningsstationen, så hurtigt ude og koordinere med indsatsleder Politi. Vejret er rigtig skidt med meterhøje bølger og megen blæst, hvilket gør brug af mobiltelefoner svært, ligesom VHF-dækningen omkring Helsingør med vores ringe antennehøjde er umulig. Alt i alt svære forhold, og indsatsleder politi resolverer sammen med besætningen, at fortsat eftersøgning er nyttesløs.

Station: 
Udrykning: 
Lørdag, 4. januar 2020 - 12:20
Hjemkomst: 
Lørdag, 4. januar 2020 - 13:15
Bådfører: 
Reddere: 
Landkoordinator: 
Vagtcentral: 
JRCC
Båden bugseret til: 
-
Ejer var medlem.: 
Nej

Gammel kending??

Nej denne gang var det ikke Viktor der skulle slæbes, men vagt telefonen gik af en eller anden grund i første omgang til Lars på Viktor. Da de lå kun 5 minutter fra fiskejollen, der ikke kunne få gang i motoren efter vellykket fiskeri af nytårstorsk ved Ven, trak Viktor jollen plus 4 mand ombord mod Humlebæk hvorefter vi overtog med Kronborg og fik trukket til hjemhavn Rungsted netop som mørket lagde sig.

Station: 
Udrykning: 
Lørdag, 28. december 2019 - 15:15
Hjemkomst: 
Lørdag, 28. december 2019 - 17:30
Bådfører: 
Reddere: 
Landkoordinator: 
Vagtcentral: 
Direkte
Båden bugseret til: 
Rungsted
Ejer var medlem.: 
Ja

Motorsejler med motorbøvl

Ejer af båden oplyser, at han ligger ca. 400 m NW for M4 bøjen, i trafikseparationen mellem Helsingør og Helsingborg. Han har problemer med motoren, og vil gerne hjælpes i havn. Rescue Kronborg af sted i det smukke vejr, og finder ham på svenskesiden på højde med Sofiero. Bugseres til Helsingør.

Station: 
Udrykning: 
Søndag, 10. november 2019 - 14:29
Hjemkomst: 
Søndag, 10. november 2019 - 15:57
Bådfører: 
Vagtcentral: 
Direkte
Båden bugseret til: 
Helsingør
Ejer var medlem.: 
Ja

Resultatløs eftersøgning

HELSINGØR, Udkaldt af JRCC efter observation af mulig nødraket NØ for Espergærde havn. rolig aften med meget lidt strøm, vind og bølger og god sigt. Vi aftalte med JRCC at sejle et spor fra Helsingør til Espergærde nær land mens hjemmeværnsfartøjet Hvidsten nærmede sig fra Vedbæk. Derefter sejlede vi sporet tilbage 200 meter længere ude. I mellemtiden var Hvidsten ankommet i et spor endnu længere ude. Intet usædvanligt observeret, og i samråd med JRCC og Hvidsten returnerede vi herefter til Helsingør

Station: 
Udrykning: 
Tirsdag, 22. oktober 2019 - 21:13
Hjemkomst: 
Tirsdag, 22. oktober 2019 - 22:35
Bådfører: 
Reddere: 
Landkoordinator: 
Vagtcentral: 
JRCC
Ejer var medlem.: 
Nej

Mistet styring

En Albin 21´ havde fået en skade på roret, så båden kunne kun dreje til bagbord. Det ville blive en lang tur hjem fra nordsiden af Ven, så DSRS rekviret til bugsering til hjemhavn Snekkersten.

Station: 
Udrykning: 
Mandag, 7. oktober 2019 - 17:38
Hjemkomst: 
Mandag, 7. oktober 2019 - 20:15
Landkoordinator: 
Vagtcentral: 
Direkte
Ejer var medlem.: 
Ja

i en lille båd der gynger......

Vi blev ringet op af JRCC. To mand på fisketur havde fået motorstop. De havde først forsøgt at tilkalde hjælp via deres VHF.radio men uden held. De valgte så at ringe 112 og blev stillet om JRCC. som så tilkaldte os. vi afgik fra Helsingør med kursen sat til 2 sømil N.Ø. for Rungsted. En noget urolig tur med ca. 1,5 meter bølger ret ind fra bagborside. Vi fandt den lille fiskebåd som havde kastet anker som dog ikke holdt helt. en trods i båden og så de 2 sømil ind til Rungsted, hvor vi kunne lægge en båd og to glade mænd til kaj. De lovede at få meldt ind i DSRS. så snart de kom hjem.

Station: 
Udrykning: 
Torsdag, 26. september 2019 - 17:10
Hjemkomst: 
Torsdag, 26. september 2019 - 19:30
Bådfører: 
Reddere: 
Vagtcentral: 
JRCC
Båden bugseret til: 
Rungsted
Ejer var medlem.: 
Nej

Høj Sø

En 23 fods fiskebåd fra Nivå havde uforklaret maskinstop. På dagen var der lokalt vind fra Syd på 10-12 m/s hvilket udløste en større sø end vi er vant til på Øresund. I 1-2 meters bølger tog det os derfor ca 1.5 time at komme frem til positionen NØ for Nordborg på Ven, en sejltur der normalt kan gøres på ca 15 minutter. Båden var endt med at drive i den store trafik på Øresund, selv med to ankre ude, men var heldigvis rigtigt fornuftigt belyst. Vi trak båden til Ålabodarna på den Svenske side af Øresund udfor Ven da vi skønnede at et træk over Øresund ikke var betimeligt i den høje sø. Indsejlingen til Ålabodarna er meget snæver og lå lige i vindretningen den dag hvorfor trækket ind i havnen foregik i et væsentligt højere tempo en normalt for at sikre styrefart. Alt gik godt og mandskabet på fiskebåden var glade.

Station: 
Udrykning: 
Onsdag, 11. september 2019 - 19:20
Hjemkomst: 
Onsdag, 11. september 2019 - 23:00
Bådfører: 
Landkoordinator: 
Vagtcentral: 
Direkte
Båden bugseret til: 
Ålabodarna
Ejer var medlem.: 
Ja

Sider