20 fods motorbåd, en genganger fra forleden, hvor han blev slæbt til Nibe efter en grundstødning ved Rønholm. Nu var han kommet næsten til Feggesund, hvor
I lørdags får vi et opkald fra ejeren af en mindre kabinebåd. De har ramt bunden inde ved Kalvebodsbroen og har fået ødelagt deres propel. De ligger på meget
Søndagens 4. udkald. Kl. 15:51 bliver vi kontaktet af ejeren af en mindre båd. De tror, de er løbet tør for benzin, og de har smidt anker. De bliver informeret
Kl. 14:16 kom dagens tredje opgave ind. En LM 24 med 7 personer ombord. De troede, de var løbet tør for brændstof, men det var nok nærmere motoren, der havde en
Kl. 14:04 tikker dagens anden opgave ind. En mindre sejlbåd har motorstop midt i Køge Bugt. Tre personer er på deres jomfrutur, og vinden var løjet helt af, så
Søndag formiddag ringer vagttelefonen: En Bayliner 21 fods har motorstop ikke langt fra Drageør Havn. Vi får hurtigt sat et stærkt hold, som drager mod vores
Hvis du gennem din forsikring har betalt ekstra for søassistance, betyder det, at du kan rekvirere assistance fra et kommercielt assistanceselskab. Max. kompensation fremgår af din police. Før du kommer i situationen, bør du nok notere numrene på de kommercielle/officielle assistanceselskaber.
Dansk Søredningsselskab er et frivilligt søredningsselskab, hvis drift dækkes af medlemmernes kontingent. Uden dit medlemskab er der ingen frivillig søredning.
Dansk Søredningsselskab modtager ikke refusion fra noget forsikringsselskab, når vi yder assistancen.
Aktuelt
Havarirapport Rescue Loke
KÆNTRINGSULYKKE MED RESCUE LOKE UNDER ASSISTANCE TIL GRUNDSTØDT SEJLBÅD 1. Faktiske forhold 1.1 Generelt Den 20. juni
Gå ikke klip af vores nyhedsbrev ! Vi udsender et nyhedsbrev 6-8 gange om året, med nyheder, tips & tricks, gode tilbud fra vores samarbejdspartner samt anden god information. Tilmeld dig i dag og vær med !